目前，荆荆铁路自年9月16日先开段开工以来，累计完成投资约1.5亿元，已建设完成施工便道14.5公里，首榀箱梁于3月18日成功浇筑，全线征地拆迁工作已启动。
沿江高铁武汉至宜昌段项目环评及设计相关变更申请已完成上报，相关生态红线避让或调规已完成；全线初步设计已完成专家审查待批。
襄荆高铁涉及我市征地拆迁前期部分工作已经就绪，规划选址、洪水影响评价支持性意见函已出具，正在开展可研报批工作。
会议要求，要迅速启动专班工作，各牵头单位要迅速制定细化工作方案并上报指挥部办公室，要按照“线站产城文”融合发展要求，加快高铁站区规划编制工作。要提速保质完成要件报批工作，自然资源、生态环保、住建、水利等部门准确把握三条高铁余下的环评、水保、文物、通航论证、洪水影响评价、初步设计报告审批和站场综合开发等前期工作进度和最终时限要求，打好提前量；对需要地方配合完成的审批前置要件，市直相关部门务必安排专人盯防，提高申报文本质量，切不能因我市主观问题而返工；主管部门要加强统筹，协同部门和县市区要加强配合，确保节奏同步，联动推进，力争在最短时间完成。要主动搞好服务保障，征地拆迁要在规定时限完成，确保项目如期开工建设；资金筹措要统筹考虑，早做准备，全力争取申报额度和完成申报计划；协调服务要主动作为，积极为全市铁路项目建设营造良好的外部环境。要争取重大事项落地，继续跟踪省相关部门，确保荆门北绕、京山设站、钟祥增加站房面积、征迁标准提高、站城开发用地指标调剂等事项落实落地。会议强调，要切实增强抓好高铁建设的责任感紧迫感。要提高认识，充分认识高铁建设的重要性，要把建好高铁作为我们落实两个维护的具体的行动，作为检验我们*史学习教育成效的具体的标准，作为我们落实以人民为中心发展理念的具体的实践。要明确任务，找准问题，凝聚合力抓推进。全力抓好两个方面的工作，一个是我们要协调配合的工作，另外一个是我们要主动作为的工作。要细化措施，强化督导，要确保清单任务按期兑现。要形成上下联动的推进机制，各县市区要按照市指挥部的模式，建立自身的工作管理运行制度；要以年季月为周期，把任务责任落实到具体的人；要定期碰头，对标找问题，研究解决的措施，各个小组与各个县市指挥部要统筹联动，形成一盘棋，把整体工作做好。荆门市及周边铁路网规划示意图▼
（说明：图中规划铁路走向和设站仅供参考，不代表最终方案，请以可研批复为准）
信息来源：铁路建设规划
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